貼り箱のブレンダー:「貼り箱士」村上誠のブログ

レポート:クリエイティブ・クラスター・ミーティングVol.25

2009年03月18日(水)|お知らせ

2月5日に行われた「クリエイティブ・クラスター・ミーティングVol.25」のレポートが、メビック扇町ホームページのイベントレポートに掲載されました。

ご覧ください。

中小企業×クリエイター
〜異文野ミュニケーションが生み出す新しい可能性〜

中小企業の経営者とクリエイターは、仕事の内容や取り組み方の違いから、互いの考えを理解できず、歩み寄れないと思いがちです。うまくコラボレーションできれば新しい世界が広がるはずなのに、そこには、なかなか埋めることのできない溝があるのです。そこで今回は、その深い溝を埋めるための1つの方法として、中小企業の経営者とクリエイターのみなさんに集まっていただき、互いの胸にわだかまっている思いを本音で語り合っていただきました。BGMにのせて各スピーカーが登場した後、質問と称した自己紹介タイムを経て、話は本題へと進んでいきました。

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イベントの様子

WAGAMI-3 閉幕!!

2009年03月16日(月)|展示会

先週末、怒濤の3日間「WAGAMI / ECO MATERIAL展」が閉幕しました。
WAGAMIブースには、約3,800名のお客様にご来場いただきました。

WAGAMI展としては三回目になりますが、今回は特にブース・デザインが素晴らしいものになっていました。プロジュースしていただいたクリエーターさんに感謝です。

お越しいただいた取引先や勉強会仲間の方々からも、「大阪のギフトショーの中では、ぶっちぎり一位のブースでした!!」とか、「ブースを展示部分と企業の説明部分に、分けられてたのがすごく見やすかったです。」などの感想をいただき、ブース・デザインのレベルの高さに、我々も感動しました。

今回用に作った「ノベルティー貼箱」も、人気のため用意した殆どがなくなりました。
引換えに「貼箱についてのアンケート」を書いていただき、これから皆さんのご意見を参考にさせていただきたいと思います。

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展示風景

WAGAMI-3 開幕!

2009年03月11日(水)|展示会

第41回大阪インターナショナル ギフト・ショー / 2009 春「WAGAMI / ECO MATERIAL展」が、本日いよいよ開幕しました。

10時開場から、かなりのお客様が来られたようで、午前中もブースの中は大変な盛況でした。
結構広いと思っていたスペースも人がごった返し、説明に立っている我々が邪魔になるような感じでした。

作品も、今日ギリギリ全部が揃い(遅過ぎ!)、小さなスペースではありますが、充実した内容になっています。

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展示風景

WAGAMI-3 搬入

2009年03月10日(火)|展示会

明日から、第41回大阪インターナショナル ギフト・ショー / 2009 春「WAGAMI / ECO MATERIAL展」の始まります。

今日は、展示会場への搬入とセッティングを行ないました。
前日には展示スペースの康司が完了、空間デザイナーらによる今回の”空間 ”は、今までない素晴らしい展示スペースになっています。

明日からの3日間、たくさんの方々にお越しいただきたいと思います。
皆さん、宜しくお願い致します。

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準備風景

ノベルティ「ペンケース」

2009年03月09日(月)|展示会

いよいよ、第41回大阪インターナショナル ギフト・ショー2009 春「WAGAMI / ECO MATERIAL展」が、明後日から始まります。

今回、弊社ノベルティーとして配布する「ペンケース」のセッティングをしました。
箱の中には、今回このノベルティー「ペンケース」に関わっていただいた牧野さん(「貼箱」ロゴ制作)、河手さん(ワラ入り和紙の供給)、矢部さん(パンフレット印刷)、そして企画・製作した村上紙器工業所(村上誠・義彦)の「5人のクリエーターたちの想い」と題して、パンフレットを制作していただきました。(デザイン:マーレ牧野さん)

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パンフレット

WAGAMI-3

2009年03月03日(火)|展示会

いよいよ、来週の3月11日(水)〜13日(金)までの3日間、「第41回大阪インターナショナル・ギフト・ショー春2009」が行われます。

今回も、昨年秋の「ギフトショー」出展に続き、「WAGAMI」展を開催します。
メンバーは、大阪で活躍するマルチクリエイティブ集団”SET COMMUNICATION ”。
弊社も、協力企業としての参加となります。

今回は、新たな参加メンバーも加わり、よりクリエイティブな作品を制作しています。

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WAGAMI-3ポストカード

消費者ではなく、ユーザーのためにパッケージを作る

2009年02月25日(水)|ブランディング

昨年秋に起こった金融危機を発端とした「世界不況」の中、フェラーリの2008年・世界販売台数は、6,587台と過去最高だったとか。
経常利益は、前年比27%増の約390億円とこちらも最高記録。

それに対して、トヨタ自動車はダイハツなどを含めたグループ全体で世界販売は約900万台。トヨタ単体では、約800万台を販売したにも関わらず、約4,500億円の赤字に転落。

この差は、一体何なのでしょう?

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